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目前有伺服同轴式、伺服平行轴式、伺服伞齿轮、伺服斜齿轮-蜗轮蜗杆四种齿轮箱结构形式，每种的型号齿轮箱大约有20到25个左右的减速比规格可供客户选用；同时产品提供多种安装方式和选件，极大的方便了用户的选择。1FG1伺服减速电机广泛地面向机械制造、金属成型、包装、印刷、仓储、制药等行业和设备的应用。
产品出厂时，西门子电机和齿轮箱已经组装一体，且已经添加好了高质量的润滑油，方便用户直接安装使用。
产品输入侧采用电机轴柄齿轮直接插入连接, 使得电机轴成为减速箱初级的一部分，加上由于轴柄齿轮半径较小，故减速箱可以更为紧凑和获得更大的减速比，从而在某些应用场合可以选择2级减速箱来避免使用3级减速箱，可以获得更高的效率和性价比。由于没有采用联轴器连接电机轴和减速箱输入轴，所以可以获得更好的动态性能。
此外，得益于SIMOGEAR的优化设计，用户可以通过附件选配更低齿轮背隙设计的减速箱，从而实现更优的控制性能、更高的定位精度和更低的冲击负荷。
用户可以使用西门子电机D41样本进行对1FG1产品进行选型，其中的Checklist可以引导用户对选型中重要的关键因素进行澄清，从而有效减少后续问题。
同时，也可以使用西门子DT-Configurator网站配置工具，按照提示，一步一步进行产品配置选型，并且可以自助生成和下载产品2D尺寸图、3D模型和产品数据表，大大方便了用户的选型和设计工作。
另外，我们强烈推荐用户进行选型时使用西门子电机免费提供的驱动工程工具Sizer软件。Sizer可以对整个驱动系统进行配置和验算，同时可以导出项目文档和材料清单，以及产品的CAD文件。
本文摘自：网络 2023-02-20
